😍 프로그램 증가 공식에 의문을 제기하고, 프로그램 증가 공식을 이해하고, 프로그램 증가 공식에 참여하세요! "후진 기술"이 판매 목록을 학살합니까?

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프로그램 증가 공식에 의문을 제기하고, 프로그램 증가 공식을 이해하고, 프로그램 증가 공식에 참여하세요! "후진 기술"이 판매 목록을 학살합니까?

"프로그램 증강에 대해 질문하고, 프로그램 증강을 이해하고, 프로그램 증강에 참여하세요." 이것은 동안 1.2T 3기통 엔진을 사용하여 중국 자동차 산업 전체에 자동차 제조 교육을 실시한 Li Auto의 이야기입니다.

Lideal, Changan, Lantu, Leapao, Nezha, BYD, Xiaomi 및 기타 브랜드가 확장형 모델 출시를 발표하거나 계획함에 따라 Lideal, Wenjie 및 Deep Blue가 확장 출시됩니다. 제품군 모델 판매량은 계속해서 새로운 최고치를 경신했으며 이 기술 경로는 시장의 의심에서 벗어났습니다.

5년이라는 시간이 빠르게 흘러갔고, 주행 거리가 확장된 전기 자동차는 이미 중국에서 독특한 개발 경로를 시작했습니다.

왜 5년이라고 합니까? 국내 자동차 회사의 1세대 확장형 모델이 거의 5년 전에 나왔기 때문입니다. 물론 그 이전에도 확장형 모델이 있었습니다. 말할 것도 없이 2015년 BMW는 BMW i3의 확장형 버전을 중국 시장에 출시했고, 2017년에는 SAIC-GM이 확장형 세단인 뷰익 VELITE 5를 출시했습니다. 그러나 예외 없이 이들 모델의 판매는 저조했다.

5년 전, 확장된 범위의 기술 경로는 시장에서 선호되지 않았을 뿐만 아니라 수천 명의 사람들로부터 조롱을 받았습니다.

기존 연료전지 자동차를 선호하는 사람들은 주행거리 확장이 불필요하다고 생각하고, 순수 전기차에 대해 낙관하는 사람들은 주행거리 확장이 "가짜 신에너지원이자 과도기적 기술"이라고 생각합니다. 플러그인 하이브리드에 대해 낙관하는 사람들은 범위 확장이 불필요하다고 생각합니다.기술에는 기술적인 내용이 없고 너무 낮으며 프로그램 확장 방법은 전혀 좋지 않으며 내부와 외부는 인간이 아닙니다.

지금까지도 확장형 모델을 구조가 단순하고 직접적인 비판이 불가능하다는 이유로 비판하는 이른바 자동차 평론가들이 여전히 존재한다. 확장형 모델이 그렇지 않은 이유 주행거리 확장 차량은 본질적으로 연료를 공급할 수 있는 전기 자동차인 반면, 듀얼 모터 직렬 병렬 하이브리드는 본질적으로 순수 전기로 주행할 수 있는 연료 차량입니다.

레인지 익스텐더는 본질적으로 연료 자동차와 순수 전기 자동차 사이의 전환 기술입니다. 오늘날 충전 인프라가 충분히 대중화되지 않으면 빠른 충전 속도에 병목 현상이 발생하고 고체의 대규모 대량 생산이 필요한 시기입니다. - 배터리 상태는 불확실하고, 주행 거리 확장 프로그램은 기술적으로 실용적인 의미가 있으며, 플러그인 하이브리드 솔루션과 비교해도 주행 거리 확장 프로그램에는 장점이 있습니다.

익스텐드 레인지 모델 대비 듀얼 모터 플러그인 하이브리드 모델의 가장 큰 장점은 엔진을 직접 구동할 수 있고 병렬로 연결할 수 있다는 점인데, 본질적으로 자동차에서는 여전히 엔진이 중요한 역할을 하며 주행에 참여하지만, 가장 큰 문제는 구조가 더 복잡하고, 엔진이 높을수록 연구개발비와 제작비가 비싸고, 구동에 엔진이 관여하기 때문에 튜닝에 어려움이 따르게 되는데, 여기에 더 큰 어려움이 따른다.

단일 속도 플러그인 하이브리드는 실속이 발생하기 쉽고 다중 속도 DHT 플러그인 하이브리드는 좌절 문제를 일으킬 수 있습니다. 따라서 다중 속도 DHT 플러그인 하이브리드 모델은 연료처럼 운전합니다. 차량이지만 일부 시나리오에서는 순수하게 전력만으로 달릴 수 있습니다.

이 확장된 범위의 시리즈 드라이브는 간단하고 투박하며 복잡한 문제를 단순화합니다. 내연기관은 전기 생성만 담당하고 주행에는 참여하지 않습니다. 고려할 필요가 없습니다. 동력 증가 또는 기타 여러 가지.작업 조건에서 NVH를 줄이려면 한 가지만 잘하면 가능한 한 효율적으로 전기를 생산할 수 있습니다.따라서 Wenjie의 범위 확장기의 열 효율은 44%에 도달합니다.연료 자동차 시대에, 최고 수준의 내연 기관은 수년 동안 열심히 노력했지만 비교할 수 없는 효율성을 달성합니다.

주행거리 확장은 전기차에 휘발유 '파워뱅크'를 설치하는 것으로도 이해될 수 있다. 전기차가 병목 현상을 극복하기 어려운 경우, 동일한 수준의 내구성을 달성하기 위해 순수 전기차 모델에 대용량 배터리 팩을 장착하는 것보다, 중용량 배터리 팩과 레인지 익스텐더를 장착하는 방식이 비교된다. 범위 확장 모델 비용이 저렴합니다. 플러그인 하이브리드 모델에 비해 구조가 단순해 R&D 비용과 제조 비용도 낮아진다.

전기 구동을 사용하는 확장형 모델은 사용자의 일일 통근 요구 사항을 충족할 수 있는 순수 전기 주행 범위를 제공할 뿐만 아니라 연료 차량보다 차량 비용이 훨씬 저렴합니다.

프로그램 확장은 한때 "포니" 같은 존재로 조롱받았습니다. "기술이 뒤떨어지면 미래는 없다", "단거리 순수 전기차는 본질적으로 가솔린 자동차"라는 개념이 점차 재작성되고 ​​있다. t care, I don't care, Extended-Range 모델은 자동차 제조 트랙에서 동일한 가격과 수준의 연료 자동차와 순수 전기차에 차원 축소 공격을 수행합니다.

저자는 이 기사에 합리적인 소통과 화목한 토론을 위한 가치있는 친구들을 환영합니다~

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