🔥 페가수스 40에 치명적인 결함이 있을 수도 있다? ——페가수스 40의 첫 6km 체험

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페가수스 40에 치명적인 결함이 있을 수도 있다? ——페가수스 40의 첫 6km 체험

10km 이내의 점진적인 조깅 복귀에 협조하고, 달리는 동안 무릎을 최대한 보호하기 위해 엄청난 돈을 들여 전액을 구입했습니다. Double Eleven.Pegasus 40의 와이드 버전은 519.4 위안에 판매되었으며, 그 중 0.4 위안은 제품 반품이나 교환을 피하기 위해 배송 보험으로 구입했습니다. 더블일레븐 행사기간인 10일 저녁 20시에 주문했는데 더블일레븐에서 오전 5시 30분에 배송이 왔습니다. 이런 배송속도의 물결은 칭찬받아 마땅합니다.밤늦게까지 밤샘하고 야근까지 하는 징동닷컴 배달원들의 성과이겠지요.

포장

나이키의 신발 상자는 좀 더 단순화된 디자인을 가져야 한다. 외부 포장에도 로고까지 생략하고, 신발 상자 전체도 고무로 이루어져 있다. 씰 디자인이 있으며, 신발 상자는 떼어낸 후에만 열 수 있습니다. 그런데 일부 사람들이 제품에 대해 봉인을 열면 반품이나 교환이 불가능하고 정품인지 아닌지 알 수 없다는 댓글을 본 적이 있습니다. 아마도 가짜일 것 같지만, 소위 말하는 친환경 디자인의 환경 보호는 과연 얼마나 될까요? 교환이나 반품이 있어야 하며, 신발상자도 교체해야 합니다.

친환경이 아닌 '친환경' 신발 상자

신발 상자를 열면 그 안에 신발이 조용히 놓여 있고, 신발 공장 조립 라인의 여정이 끝나고, 당신의 시작을 기다립니다. 새로운 여행. 제가 받은 페가수스 한 쌍의 혀에 붙은 라벨에는 중국산이라고 쓰여 있는데, 이건 행운이라고 생각해야 합니다. 결국 나이키의 신발은 베트남과 폴란드에서 만들어진다고 들었는데, 솜씨가 형편없어 놀라울 따름이다. 신발 상자를 보면 해당 신발이 광둥성 후이저우에서 생산되었음을 알 수 있습니다. 신발의 솜씨에는 특별히 나쁜 점은 없으나, 접착제가 약간 흘러내리는 현상이 여전히 있습니다. 각 신발에는 조정 방지 버클이 있는데, 이 버클은 혀의 버클에 버클이 달려 있어 버클을 손상시키지 않으면 제거할 수 없습니다. 예전에 타오바오 나이키 플래그십 스토어에서 나이키 신발을 구매한 적이 있는데 가격이 저렴해서인지는 모르겠지만 조절 버클이 달린 신발은 본 적이 없습니다. 지금 생각하면 정말 겁이 납니다. .

넘치는 접착제 감사

사이즈 경험

페가수스 40 사이즈 40을 구매했습니다. 신발을 살 때 주로 살펴보는 것은 , 그래서 발 길이를 측정해봤는데, 가장 긴 발의 길이가 250cm라서 보통 신발을 살 때 안쪽 길이인 250cm에 해당하는 사이즈를 선택해요. 예전에 나이키 신발 살때 40사이즈도 샀는데 이런저런 생각으로 페가수스 40은 반사이즈 작다는 다른 사람들의 의견을 듣지 않아서 그냥 40사이즈로 샀습니다(추가 0.4위안, 내가 듣지 않았기 때문에) 문제를 설득하십시오).

발에 닿는 느낌은 발 앞부분의 발가락이 신발의 메쉬 부분에 닿지 않고 뒤꿈치 부분에 약간의 여유 공간이 있어서 개인적인 느낌은 이렇습니다. 평소 40사이즈를 입는데, 이 페가수스 40은 조금 큰 편입니다. 발 좌우 공간이 꽤 편하고, 발바닥 부분도 좁은 느낌이 없고 딱 적당한 폭입니다. 역시 페가수스 와이드 버전이군요. 일반 페가수스라면 아치 부분이 살짝 눌리는 느낌이 들 것 같습니다. 많은 분들이 알려주시는 발등압박 문제에 대해 저 자신을 발등 찐 사람이라고 생각하는 저는 발등 압박 문제를 못 느꼈습니다. 나이키 퀘스트는 이전에 사용하지 않기로 결정했습니다.

구매 권장 사항: 신발 사이즈는 평소 나이키에서 구매하는 사이즈에 맞춰 구매하거나, 실제 매장에서 반 사이즈 작게 입어보고 적합한지 확인할 수 있습니다.

러닝 체험

먼저 내 몸의 기본 수치를 소개하겠습니다. 키는 170cm이고 현재 몸무게는 76~75kg 정도입니다(식사 후). 뷔페는 앞으로 77세 이상까지 갈 수 있을 것으로 추정된다.) 달릴 때는 발바닥으로 착지하도록 최선을 다하겠다. 다양한 런닝화(신발의 발뒤꿈치 부분), 발의 볼에 착지해야 합니다. 현재 달리는 속도는 약 6입니다.

기본 매개변수를 소개한 후 Pegasus 40을 착용하고 달렸던 처음 6km에 대해 이야기하겠습니다. 사실 처음에는 5km를 하루만 달리고 싶었는데, 최근에는 여러 가지 요인, 특히 운동화의 쿠셔닝 상태로 인해 5km를 달리고 나면 무릎에 불편함을 느끼고 통증이 생기기 때문입니다. 점차적으로 증가합니다. 달리는 거리가 증가함에 따라 불편함도 점차 증가합니다. 그런데 이 페가수스를 타고 5km를 달린 뒤에는 별다른 불편함을 느끼지 못해 1km 정도 계속 달렸다.

우선 리액트 폼과 에어쿠션의 쿠셔닝이 느껴졌습니다. 상당히 편합니다. 너무 푹신하지도 너무 딱딱하지도 않아 맨발로 달릴 때 불편함이 느껴지네요. 적당한 쿠셔닝이 가능합니다. 자신감있게 달려가겠습니다. . 물론 에어쿠션을 신으면 안느껴지는 친구들도 있지만 제 몸무게에 에어쿠션의 피드백이 느껴지네요(결국 저는 에어포스원을 신고 에어쿠션을 느끼는 강한남자입니다) 밟으세요).

둘째, 원래는 신발을 신은 후 뒤꿈치에 여유 공간이 생기면 뿌리가 떨어지는 느낌이 들 것이라고 생각했는데, 실제로 러닝을 해보니 그런 문제는 느껴지지 않았습니다. 신발 수납공간은 비교적 안전하며 앞, 뒤, 왼쪽, 오른쪽으로 움직이는 느낌이 없습니다.

마지막으로 이 치명적인 단점에 대해 이야기해 보겠습니다. 사실 이 신발을 사기 전날 우연히 스테이션 B에서 러닝 블로거인 한 파란 남자의 영상을 우연히 보게 되었는데, 우연히 페가수스 40에 관한 영상이었는데요. 동영상 Pegasus 40의 다소 치명적인 단점은 안정성이 좋지 않다는 것입니다. 그런데 일반판 페가수스40 한쌍을 구입했기 때문에 그런 걱정은 안하고 결국 이 와이드판 페가수스40을 구입하게 되었습니다.

달리는 과정에서 심리적인 요인인지는 모르겠지만 적어도 2km쯤부터 왼쪽 발목이 피곤하고 약간 불편함을 느끼기 시작했습니다. 주행거리가 늘어날수록 이 느낌은 심해지지 않았지만, 아마도 신발의 안정성이 부족해서 그런 현상이 아닌가 하는 생각도 들었습니다. 물론 내 생각을 증명하기 위해 착지 영상을 직접 촬영할 수 있는 보조 촬영 장비는 없지만, 6km를 달린 후 발바닥이 닳고 찢어진 것을 보면 내 주장을 확인할 수 있다. 밑창은 내마모성이 뛰어나지만 처음 6km를 주행한 후 밑창 바깥쪽의 고무 마모가 안쪽보다 훨씬 컸으며 이러한 상황은 왼발에서 더욱 두드러졌습니다. 이는 달릴 때 착지가 균형을 이루지 못하고 어느 정도 외반이 있음을 보여줍니다. 하지만 내가 가지고 있는 운동화는 모두 똑같은 닳음이 있어서 페가수스 40이 착지 밸런스를 보장하지 못했다고밖에 말할 수 없다.

오른발, 앞발 바깥쪽에 질감이 없고, 가운데 바깥쪽에 질감이 선명하게 보입니다

오른발, 바깥쪽에 고무 조각이 닳아 없어졌습니다 뒷발

왼발, 앞발 바깥쪽이 오른쪽보다 마모가 더 심함 발은 가볍지만 안쪽보다 바깥쪽 마모가 심함

왼발은 2개 뒷창 고무는 마모가 더 심하고, 안쪽은 마모가 거의 없고 질감이 확연히 보입니다.

요약

와이드 버전 페가수스40은 발의 착화감이 매우 편안합니다.많은 분들이 불만을 토로하는 발등을 누르지 않고 발바닥의 아치를 쥐어짜지 않으며, 에어쿠션을 적용한 리액트의 쿠셔닝이 상당히 편안하고 적절합니다. 하지만 런닝 시 신발이 제공하는 착지 밸런스 지원은 평균 수준이며, 제가 신어본 다른 런닝화에 비해 장점이 별로 없습니다. 신발 고무 밑창의 내마모성이 인상적이었지만 6km를 달려도 상처가 남지 않을 정도는 아니었습니다. 페가수스40의 와이드 버전은 쇼핑이나 출퇴근용으로 아주 편한 신발이지만, 런닝용으로 사용한다면 어느 정도 발목 근력이 필요할 수 있으니 꼭 비교해보시고 구매하시길 바랍니다.

저자는 이 기사에 합리적인 소통과 화목한 토론을 위한 가치있는 친구들을 환영합니다~

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